Test: Hyundai Bayon 1.2 MPI 5 MT Premium – prostran, praktičan, ekonomičan

Hyundai Bayon je moderan urbani subkompaktni crossover, dizajniran i konstruisan za evropske kupce, koji je premijerno predstavljen u martu 2021. godine, a proizvodi se u Turskoj, u pogonima Hyundai Assan Production Facility, u gradu Kocaeli (Izmit).

Ovaj automobil smo imali priliku testirati već u oktobru 2021., a o njegovim kvalitetima, najbolje svjedoči činjenica da ga je renomirani Auto Bild, u februaru 2023., proglasio za najbolji uvozni automobile u Njemačkoj.

Da bi Bayon ostao aktuelan, te pratio savremene trendove, temeljito je ažuriran u martu ove godine.

Hyundai Bayon 1.2 MPI 5 MT Premium – izvana

Iako je ažurirani Bayon zadržao prepoznatljive proporcije, prednja maska je restilizovana i proširena u donjem dijelu, redizajniran je prednji branik, a najatraktivniji detalj su nova LED DRL (dnevna svjetla) integrisana u neprekinutu horizontalnu traku nazvanu Seamless Horizon, što ga čini lako prepoznatljivim i uočljivim na cesti.

Osim toga, redizajnirani su stražnji branik, svjetla i blatobrani, što dodatno ističe
njegovu klinastu formu.

Atraktivnosti ponude doprinose novodizajnirane felge prečnika 16 inča, a proširena je i ponuda dostupnih boja. Na test smo dobili primjerak u novoj boji Vibrant Blue Pearl vidljivoj na fotografijama.

Hyundai Bayon 1.2 MPI 5 MT Premium – unutrašnjost, prtljažnik

U ovom segmentu kupcima je najvažnije da li je automobil prostran i da li je upravljanje jednostavno i udobno. Naš testni Bayon ispunjava te zadatke s odličnim ocjenama.

Položaj za vožnju je vrlo dobar. Budući da se Bayon temelji na i20, ovdje možete sjediti stvarno nisko. Armaturna ploča dizajnirana je s naglaskom na horizontalnim linijama koje vizualno proširuju unutrašnjost. Gledajući set tipki na upravljaču, lijeva strana je zadužena za multimediju, a desna za upravljanje sistemima pomoći u vožnji. Obruč volana presvučen je kožom i ima grijanje.

Crnu armaturnu ploču noću razbija ambijentalno osvjetljenje. Plava boja također se pojavljuje na ručkama vrata, pretincima za odlaganje u prednjim vratima, u nogama i u blizini induktivnog punjača.

Sjedala u prvom redu imaju dobru bočnu potporu. Dodajmo i grijanje sjedišta

Straga ima iznenađujuče puno mjesta. USB-C priključci, jedan na prednjoj i jedan na stražnjoj strani, olakšavaju punjenje pametnih telefona. Sprijeda se nalazi i USB-A priključak koji omogućuje prijenos podataka u infotainment sistem vozila.

Za potpuni užitak u vožnji, tu je i audiosistem Bose, sa 8 zvučnika, uključujući i
subwoofer, smješten u prtljažni prostor s lijeve strane.

Prtljažnik ima kapacitet od 411 litara.Maksimalni kapacitet je 1205 litara.

Hyundai Bayon 1.2 MPI 5 MT Premium – instrument tabla

Redizajnirani Bayon nudi najsavremeniji digitalni kokpit i vrhunske infotainment funkcije, kroz sistem AVN (Audio Visual Navigation) s centralnim ekranom dijagonale 10,25 inča.

Veliki multimedijski ekran od 10,25 inča omogućuje vam upravljanje i konfigurisanje mnogih funkcija, između ostalih: navigacija. Niže je smještena ploča klima uređaja.

Multimedijski sistem ima veliki ekran, dobro radi i jednostavan je za korištenje. Upravljanje svim funkcijama je intuitivno. Hyundai je ovdje upotrijebio mnogo svojih dokazanih patenata, što u kombinaciji s logično postavljenim tipkama i pločom klima uređaja olakšava rukovanje.

Infotainment je kompatibilan sa sistemima Apple CarPlay i Android Auto. Materijali korišteni za završnu obradu kabine su prilično tvrdi.

Grafički prikaz centralnog ekrana može se rekonfigurisati. Na dnu centralne konzole je bežični punjač za mobitel.

Značajan dio postavki vezanih uz vožnju i ponašanje automobila u određenim situacijama prenosi se na digitalne satove. Po dizajnu i načinu rada ne razlikuju se od vrhunskih Hyundaijevih modela koje smo imali priliku testirati. Zato možemo odabrati jednu od četiri teme.

1 od 4

U svakom slučaju, možemo odabrati koje će nam se informacije prikazivati: brzina, potrošnja goriva, dnevna kilometraža itd. U Bayonu se mnoge stvari mogu konfigurisati prema željama – od gore navedenih dizajna satova, do načina na koji rade.

Hyundai Bayon 1.2 MPI 5 MT Premium – vožnja

Bayon je solidan automobil za vožnju koji vas neće iznenaditi svojim nepredvidivim ponašanjem. Upravljanje njime u gradu je pravi užitak, a možete ga ugurati i na najmanja parkirna mjesta. Ovjes se vrlo hrabro nosi s rupama.

Pored gradskog karaktera, Bayon se hrabro snašao i izvan naseljenih područja. Vožnja autocestom nije mu bila veliki izazov. Pri većim brzinama vozi stabilno i samouvjereno.

Hyundai Bayon 1.2 MPI 5 MT Premium – mnogo sigurnosnih sistema za pomoć u vožnji u osnovnom paketu

Iako spada u B segment, redizajnirani Hyundai Bayon već u osnovnom paketu opreme može ponuditi puno dobrih dodataka za pomoć vozaču koje su se nekad mogle samo naći u najskupljim paketima opreme kao što su:

• Lane Keeping Assistant (LKA) sistem praćenja trake na cesti
• Lane Following Assist (LFA) koji centrira vozilo u traci,
• ROA – sistem upozorenja prisutnosti na zadnjim sjedištima,
• ISLA – sistem upozorenja o prekoračenju dopuštene brzine

Međutim, ovaj je popis vrlo lako proširiti sa odabirom većeg paketa opreme npr. Modern:

• Sistem detekcije objekata u “mrtvom” uglu (blind spot collision avoidance assit – BCA),
• FCA 1.5 – Forward Collision-Avoidance Assist koji pomaže u izbjegavanju sudara sprijeda, prvo zvučnim upozorenjem, te potom aktiviranjem kočnice. Ova funkcija uključuje detekciju drugih učesnika u saobraćaju (automobila, pješaka i biciklista), kao i funkcija Junction Turning, koja sprječava sudar s nadolazećim automobilom pri skretanju na raskrsnici.

Prijeđimo na tempomat, koji nije adaptivan, ali zajedno s podrškom asistenata LKA (sistem praćenja trake na cesti) i LFA (koji centrira vozilo u traci) omogućuje samopouzdanu vožnju bez prelaska saobraćajne trake. Ovo je vrlo dobra izvedba, koja je bliža vrhunskim Hyundai modelima. U retrovizorima se nalaze LED diode za asistent mrtvog ugla.

Odlučimo li se testirani Hyundai voziti po mraku, u pomoć priskaču potpuno LED svjetla. Aktivno prebacivanje na duga svjetla radi besprijekorno, a ipak najviše cijenim ugaono osvjetljenje. Ne morate puno okretati upravljač kako bi dodatno osvjetljenje značajno poboljšalo bočnu vidljivost, čak i pri većim brzinama.

U vozilu se nalazi kamera za vožnju unatrag, čija je kvaliteta slike dobra, a olakšava parkiranje u uskim prostorima. Začudo, nije se previše prljala za kišnih dana. Kao trešnju na šlag, moram spomenuti da Bayon prilikom vožnje unatrag upozorava i na poprečni saobraćaj.

Hyundai Bayon 1.2 MPI 5 MT Premium – jednostavan motor i dobra oprema – recept za uspjeh

Ispod haube testnog Bayona nalazi se atmosferski 1.2 MPI snage 79 KS i okretnog momenta 113 Nm. Četverocilindarski motor jednostavnog dizajna povezan je s ručnim mjenjačem s pet stepeni prijenosa i snagu šalje na prednje točkove.

Ovo je idealna opcija za manje zahtjevne vozače koji žele putovati mirno, polako i prilično ekonomično, a jednostavan i tradicionalan dizajn motora će raditi bez greške dugi niz godina. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 14,2 sekundi, a najveća brzina je 158 km/h.

Hyundai Bayon 1.2 MPI 5 MT Premium – potrošnja goriva

Tokom sedmodnevog druženja sa Bayonom, vozio sam na gotovo svim vrstama cesta i prešao gotovo 600 kilometara. Mirna i uglađena vožnja garantuje prosječnu potrošnju goriva od 5,7 litara na 100 kilometara, što možete vidjeti na slici iznad.

Hyundai Bayon 1.2 MPI 5 MT Premium – već od 34.990 maraka

Cjenik Bayona kreće od 34.990 KM za osnovnu verziju Trend u kombinaciji s 1.2 MPI snage 79 KS čija snaga se do prednjih točkova prenosi preko 5-stepenog manuelnog mjenjača.

Početna cijena Bayona sa 1.0 T-GDI motorom snage 100 KS, 6-stepenim manuelnim menjačem i paketom opreme Trend kreće od 41.990 KM. Za Bayon sa 1.0 T-GDI motorom ali automatskim 7DCT mjenjačem morate izdvojiti 43,990 KM.

Cijena modela kao na testu sa paketom opreme Premium (dodatno na pakete opreme Trend, Urban, Style, Modern) iznosi 42,990 KM, uz doplatu za metalik boju od 700 KM.

Hyundai Bayon 1.2 MPI 5 MT Premium – ukratko

Završavamo test Hyundai Bayona, gradskog automobila koji plijeni pažnju svojim izgledom i impresionira dugim popisom osnovne opreme. U svakoj konfiguraciji radi se o vrlo prostranom, praktičnom i ekonomičnom automobilu B segmenta. Motor nas možda nije impresionirao svojom dinamikom, ali nas je nagradio malom potrošnjom goriva.

Sa našim testnim Bayonom smo otišli na malo duže putovanje gdje moram naglasiti odličan rad sistema za podršku vozaču, a koji dolaze u osnovnom paketu opreme. Ako ste u potrazi za ovakvim SUV-om, isplati se dogovoriti termin za probnu vožnju.

1 od 74

Hyundai Tucson (2025). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM

Trend – serijska oprema

• ISG idle Stop &Go
• Progresivni SERVO-uredjaj upravljača
  Podešavanje upravljača po visini i dubini
  AIRBAG (zaštitni zračni jastuk) za vozača
• AIRBAG (zračni jastuk) za suvozača
• 2x Bočni zračni jastuci sa zračnim zavjesama
• 15” diskovi naprijed
• 14”diskovi pozadi
• ABS
• LED pozicionai i dnevna svjetla
• Automatska regulacija paljenja prednjih svjetala
• Treće stop svjetlo – LED
• Zadnje svjetlo za maglu
  Pokazivači smjera integrisani u vanjskim ogledalim
• Vanjska ogledala i ručice vrata u boji karoserije
• El. Podešavanje i grijanje vanjskih ogledala
• Stakla u boji – tonirana
• Grijanje zadnjeg stakla
• Maska hladnjaka u crnoj boji
• Krovne lajsne – uzdužne
• Aero metlice brisača
• Srebreno obojeni ornamenti (prednja i zadnja donja SKID
  ploča)
• Obloge sjedišta – platno
• Nasloni za glavu podesivi po visini (vozač I suvozač)
• Podešavanje vozačevog sjedišta po visini
• Djeljiv naslon zadnjeg sjedišta (60:40)
• Nasloni za glavu podesivi po visini (na naslonu zadnje klupe)
• Svijetlo za čitanje mape
• Drugo svjetlo u kabini za drugi red sjedišta
• Svjetlo u prtljažnom prostoru
• El. Podizači prednjih i zadnjih prozora
• Kožom obloženi volan i ručica mjenjača
• Štitnici za sunce sa ogledalima i osvjetljenjem (vozač I
  suvozač)
• Pokrov prtljažnog prostora
• Kukice u prtljažnom prostoru za mrežicu
• Centralno zaključavanje
• ESC – elektronički program stabilnosti
• HAC- Hill Start Assist control (kontrola pomoći pokretanja na uzbrdici I MCB – Multi Colision Brake (kontola stabilnosti vozila primjenom naizmjeničnog kočenja u cilju
  sprječavanja/umanjenja naknadnih sudara, u slučaju sudara)
• Standardizovane kopče za dječija sjedišta
• Sigurnosne bravice na vratima pozadi (djeca)
• ALLU Felge 6.0J 16“
• Gume 195/55 R16 – Hankook
• Halogena projekciona prednja svjetla
• Immobilizer (elektronska blokada motora)
• 4 zvučnika –2 naprijed i 2 pozadi
• dva visokotonska zvučnika
• E Call (ne funkcioniše van tertorije EU)
• Komande za audio uređaj na upravljaču
• Bluetooth sa prepoznavanjem glasa
• 4.2” Supervision cluster (komandna tabla) sa reostatom
• Digitalni sat
• Tempomat (Cruise Control) sa MSLA (Manual speed limiter Assist)
  TPMS – sistem kontrole pritiska u gumama (low line)
• Zadnji parking senzori
• Prostor za čaše – naprijed
  KLIMA uređaj manualni
• Pomoćni rezevni točak4
• ROA – sistem upozorenja prisutnosti na zadnjim sjedištima
• LKA – sistem zadržavanja između traka na cesti
• FCA – Sistem sprječavanja prednjeg udara
• ISLA – sistem upozorenja o prekoračenju dopuštene brzine
• LFA – sistem praćenja traka na cesti
• NAVI – 10.25” navigacioni sistem sa radio uređajem sa RDS I DAB+TMS
• Unutrašnje ručice vrata u boji metala
• Centralna konzola sa pretincem i naslonom za ruku – klizna
• Izolator poklopca motora (Haube)
• USB punjač naprijed
• USB port – pozadi
• Kamera za pregled iza vozila sa dinamičkim linijama
• Ožičenje (priprema) za kuku
• Daljinsko upravljanje centralnom bravom

Urban – dodatno na serijsku opremu Trend

• Automatska klima sa automatskim odmagljivanjem stakala
• Zatamljena stakla iza prvog reda sjedišta
• LED unutrašnja svjetla ( za čitanje mape u kabini/ogledalima za sunce)
• Senzori za kišu
• Style – dodatno na Urban
• El preklapanje vanjskih ogledala
• Džep u leđnom naslonu suvozačevog sjedišta
• El vozačevo staklo sa Auto up /down funkcijom i zaštitom od
  uklještenja
• Ambijentalno svjetlo (mood lamp)
• Prostor za odlaganje stvari ispod poda prtljažnog prostora
  Mrežica u prtljažnom prostoru
• 10.25“ supervision cluster
• El grijanje volana
• ECM unutrašnji retorvizor el kromirani
• Mrežica u prtljažnom prostoru
• Bežični punjač za mobitel – samo za odgovarajući tip
  mobitela
• Pepeljara
• El grijanje prednjih sjedišta

Modern – dodatno na Style

• Šoferšajba sa akustičnim filmom
• LED prednja svjetla sa statičkim bočnim osvjeljenjem i LED
  garniš prednjom linijom
• Zadnja LED svjetla
• Maska hladnjaka u crno obojenoj Glossy (visokog sjaja) boji
• El grijanje zadnjih sjedišta
• Sistem detekcije objekata u “mrtvom” uglu (blind spot
  collision avoidance assit – BCA)
• 17” alu felge 6.6 J x 17 i continetnal gume 205/55 R17
  (osim za 1.2 MPi motor)
• FCA 1.5 – sistem asistencije zaštite od prednjeg udara vozila
  prilikom skretanja ulijevo)
• Senzori za parkiranje – naprijed
• Smart Key – pokretanje motora bez upotrebe ključa
• BOSE ozvučenje ( zvučnici)

Premium (dodatno na Modern)

• El podesivi krovni otvor